Strætó podnosi ceny biletów Autor: Marta Magdalena Niebieszczanska 27. september 2022 13:17 Ceny biletów Strætó wzrosną o 12,5% Vísir/Vilhelm Użytkownicy komunikacji miejskiej Strætó już od soboty (1 października), będą musieli zapłacić więcej za przejazdy. Opłaty zostaną podniesione o 12,5%. Użytkownicy komunikacji miejskiej Strætó już od soboty (1 października), będą musieli zapłacić więcej za przejazdy. Opłaty zostaną podniesione o 12,5%. Opłata jednorazowa wzrasta do 550 ISK, trzydziestodniowa legitymacja studencka do 4500 ISK, a bilet roczny do 90 000 ISK. Komunikat o podwyżkach cen ogłoszono na stronie internetowej Strætó. W ogłoszeniu mówi się, że podwyżki taryf zostały zatwierdzone podczas posiedzenia zarządu, które odbyło się 16 września. Podwyżka będzie dotyczyć wszystkich biletów, zarówno jednorazowych jak i okresowych. Cena biletu jednorazowego wzrośnie z 490 koron do 550 koron, natomiast 30-dniowy karnet dla uczniów wzrośnie z 4000 koron do 4500 koron. Taryfy za przejazdy nie zmieniały się od przełomu 2020/2021 roku, ale 16 listopada 2021 roku wdrożono elektorniczny system płatności Klapp. Ponadto „wszystkie taryfy zostały uproszczone, aby były bardziej sprawiedliwe.” W komunikacie napisano, że „podwyżki cen mają na celu pokrycie ogólnych podwyżek cen kosztów dla Strætó, takich jak wzrost cen ropy, które wzrosły o prawie 40% od początku roku, i koszty związane ze skróceniem tygodnia pracy, które miały znaczący wpływ na operację.” Dokłada się wszelkich starań, aby złagodzić wszystkie podwyżki cen wprowadzane przez Strætó, a ma ona na celu zmniejszenie potrzeby dalszej optymalizacji systemu tras Strætó w obszarze stolicy. „Ponadto władze lokalne w regionie stołecznym będą patrzeć na wzmocnienie działalności Strætó, zamiast zakładać to w budżecie na 2022 roku Strætó ustanowiło politykę dla floty bezemisyjnej w 2030 roku, a co za tym idzie, wpływ cen ropy na działalność Strætó będzie nieistotna.” W swoim komunikacie Strætó zwraca uwagę na koszty eksploatacji prywatnych samochodów, które zostały ogłoszone przez Islandzkie Stowarzyszenie Właścicieli Samochodów. Zgodnie z ich badaniem koszt przejechania 15 000 kilometrów to około 1,3 mln koron. Mest lesið Doszło do uszkodzenia rampy w porcie Polski „Myślę, że ludzie najwyraźniej mnie nie słuchają” Polski Kolejna ewakuacja mieszkańców w Seyðisfjörður Polski Z powodu COVID w szkołach brakuje personelu Polski Nowa kampania reklamowa Islandii wystrzelona "w kosmos" Polski Zakaz wspinaczek na Kirkjufell Polski Trzęsienie ziemi odczuwalne w Akureyri i Ólafsfjörður Polski Nie będzie noworocznych ognisk Polski Piwo bezglutenowe wycofane ze sprzedaży z powodu glutenu Polski Dwa śmiertelne wypadki w ciągu czterech dni Polski
Użytkownicy komunikacji miejskiej Strætó już od soboty (1 października), będą musieli zapłacić więcej za przejazdy. Opłaty zostaną podniesione o 12,5%. Opłata jednorazowa wzrasta do 550 ISK, trzydziestodniowa legitymacja studencka do 4500 ISK, a bilet roczny do 90 000 ISK. Komunikat o podwyżkach cen ogłoszono na stronie internetowej Strætó. W ogłoszeniu mówi się, że podwyżki taryf zostały zatwierdzone podczas posiedzenia zarządu, które odbyło się 16 września. Podwyżka będzie dotyczyć wszystkich biletów, zarówno jednorazowych jak i okresowych. Cena biletu jednorazowego wzrośnie z 490 koron do 550 koron, natomiast 30-dniowy karnet dla uczniów wzrośnie z 4000 koron do 4500 koron. Taryfy za przejazdy nie zmieniały się od przełomu 2020/2021 roku, ale 16 listopada 2021 roku wdrożono elektorniczny system płatności Klapp. Ponadto „wszystkie taryfy zostały uproszczone, aby były bardziej sprawiedliwe.” W komunikacie napisano, że „podwyżki cen mają na celu pokrycie ogólnych podwyżek cen kosztów dla Strætó, takich jak wzrost cen ropy, które wzrosły o prawie 40% od początku roku, i koszty związane ze skróceniem tygodnia pracy, które miały znaczący wpływ na operację.” Dokłada się wszelkich starań, aby złagodzić wszystkie podwyżki cen wprowadzane przez Strætó, a ma ona na celu zmniejszenie potrzeby dalszej optymalizacji systemu tras Strætó w obszarze stolicy. „Ponadto władze lokalne w regionie stołecznym będą patrzeć na wzmocnienie działalności Strætó, zamiast zakładać to w budżecie na 2022 roku Strætó ustanowiło politykę dla floty bezemisyjnej w 2030 roku, a co za tym idzie, wpływ cen ropy na działalność Strætó będzie nieistotna.” W swoim komunikacie Strætó zwraca uwagę na koszty eksploatacji prywatnych samochodów, które zostały ogłoszone przez Islandzkie Stowarzyszenie Właścicieli Samochodów. Zgodnie z ich badaniem koszt przejechania 15 000 kilometrów to około 1,3 mln koron.
Mest lesið Doszło do uszkodzenia rampy w porcie Polski „Myślę, że ludzie najwyraźniej mnie nie słuchają” Polski Kolejna ewakuacja mieszkańców w Seyðisfjörður Polski Z powodu COVID w szkołach brakuje personelu Polski Nowa kampania reklamowa Islandii wystrzelona "w kosmos" Polski Zakaz wspinaczek na Kirkjufell Polski Trzęsienie ziemi odczuwalne w Akureyri i Ólafsfjörður Polski Nie będzie noworocznych ognisk Polski Piwo bezglutenowe wycofane ze sprzedaży z powodu glutenu Polski Dwa śmiertelne wypadki w ciągu czterech dni Polski