Heiða Björg Hilmisdóttir – forystukona sem leysir hnútana Axel Jón Ellenarson skrifar 7. janúar 2026 07:02 Í stjórnmálum skiptir mestu máli að fólk standi við orð sín þegar á reynir. Við sáum skýrt dæmi um slíka forystu hjá Heiðu Björgu Hilmisdóttur, borgarstjóra og fyrrverandi stjórnarformanni Samtaka íslenskra sveitarfélaga, þegar hún gegndi lykilhlutverki í að leysa hnútinn í erfiðri kjaradeilu kennara. Þar sýndi hún að hún býr yfir þeirri blöndu festu, yfirvegunar og samráðsvilja sem samfélagið okkar þarfnast. Kjaradeilur snúast ekki aðeins um tölur á blaði. Þær snúast um traust, virðingu og skilningi á hvernig ákvarðanir hafa áhrif á daglegt líf fólks. Heiða Björg nálgaðist verkefnið út frá þeim sjónarhóli, af ábyrgð og raunsæi, hlustaði á ólíkar raddir og lagði áherslu á lausnir sem stóðust til lengri tíma. Úr varð niðurstaða sem sýndi að hægt er að leysa flókin mál með samtali og sanngirni fremur en áframhaldandi átökum. Þessi reynsla endurspeglar helstu áherslumál Heiðu Bjargar í stjórnmálum, ekki síst þegar horft er til áskorana sem blasa við í Reykjavík. Sem borgarstjóri hefur hún lagt ríka áherslu á sterka og sanngjarna grunnþjónustu sveitarfélaga, ábyrga fjármálastjórn og félagslegt réttlæti. Fyrir Reykjavík þýðir það borg sem hefur bolmagn til að fjárfesta í innviðum og fólkinu sínu, rösklega 138 þúsund manns. Í samgöngumálum hefur Heiða Björg talað fyrir raunhæfum lausnum þar sem almenningssamgöngur, virkir ferðamátar og bílaumferð eru skoðuð í samhengi, með það að markmiði að bæta flæði, öryggi og lífsgæði borgarbúa. Hún nálgast samgöngur sem félagslegt og umhverfislegt réttlætismál, þar sem fólk á að hafa raunverulegt val um hvernig það ferðast um borgina. Heiða Björg hefur tekið skýra og raunsæja afstöðu til Borgarlínunnar sem lykilverkefnis í þróun almenningssamgangna í Reykjavík til framtíðar. Hún lítur á Borgarlínu sem nauðsynlegan valkost sem bætir flæði, eykur áreiðanleika samgangna og styrkir lífsgæði borgarbúa, án þess að stilla henni upp sem andstæðu við einkabílinn. Áhersla hennar er á vandaða útfærslu í samráði við íbúana og að verkefnið þjóni heildarhagsmunum borgarinnar til lengri tíma. Hún hefur nálgast umræðuna um Sundabraut af yfirvegun og ábyrgð og lagt áherslu á að svo stórt samgönguverkefni verði unnið á grundvelli vandaðs skipulags, umhverfismats og virks samráðs við borgarbúa, fremur en að taka fyrirfram afgerandi afstöðu án fullnægjandi gagna. Að hennar mati þarf Sundabraut, líkt og önnur stór innviðaverkefni, að þjóna heildarhagsmunum borgarinnar, bæta samgöngur og öryggi, en jafnframt taka fullt tillit til umhverfis- og hverfissjónarmiða. Í húsnæðismálum hefur hún lagt áherslu á að borgin taki virkan þátt í að tryggja nægt framboð íbúða á viðráðanlegu verði. Það felur í sér uppbyggingu fyrir ólíka tekjuhópa, sterkara félagslegt húsnæðiskerfi og ábyrgari skipulagsákvarðanir sem þjóna fyrst og fremst íbúum en ekki skammtímahagsmunum. Hún hefur beitt sér fyrir auknu framboði húsnæðis, hraðari uppbyggingu í samstarfi við verkalýðshreyfinguna, lífeyrissjóði og óhagnaðardrifin íbúðafélög, með það að markmiði að tryggja ungu fólki, fjölskyldum og tekjulægri hópum raunhæfa möguleika á öruggu húsnæði í Reykjavík til framtíðar. Hún hefur boðað Reykvíkinga til funda um húsnæðismál, undir yfirskriftinni „Byggjum borg fyrir fólk“, þar sem farið er yfir framtíðarsýn í uppbyggingu húsnæðis, hvar eigi að byggja og hvernig tryggja megi sanngjarnan húsnæðismarkað, m.a. með aðkomu óhagnaðardrifinna íbúðafélaga. Hún stóð á síðasta ári að stofnun verkefnis um byggingu allt að 4.000 íbúða í Úlfarsárdal í samstarfi við innviðafélag og opnaði fyrir viðræður við áhugasama aðila til að styðja við þessa uppbyggingu með það að markmiði að búa til fleiri valkosti fyrir ungt fólk og kaupendur með lægri tekjur. Hún er ekki lóðabraskari sem brosir á móti sólu í von um hagnað á góðum degi. Þá hefur Heiða Björg verið skýr í afstöðu sinni um mikilvægi leikskólamála. Hún skilur að leikskólinn er ekki aðeins fyrsta skólastigið heldur lykilinnviður fyrir fjölskyldur og jafnrétti á vinnumarkaði. Lausnir í leikskólamálum þurfa að byggja á virðingu fyrir starfsfólki, stöðugleika í rekstri og raunverulegum möguleikum foreldra til að samræma fjölskyldu- og atvinnulíf. Í komandi borgarstjórnarkosningum stöndum við frammi fyrir vali um hvers konar forystu við viljum. Viljum við skammtímalausnir, átök og skotgrafir – eða viljum við yfirvegaða, lausnamiðaða forystu sem byggir á samræðu og ábyrgð? Að mínu mati hefur Heiða Björg sýnt í verki að hún býr yfir þeirri forystu sem Reykjavík þarf á að halda, enda kemur hún úr grasrót jafnaðarmannastefnunnar sem byggir á rótgrónum hugmyndum um mótun samfélagsins út frá jöfnuði. Ég styð Heiðu Björgu til þess að leiða Samfylkinguna í borginni vegna þess að hún hefur sannað að hún getur leitt mál í gegnum erfiðar aðstæður, sameinað ólíka hagsmuni og skilað raunverulegum árangri. Slík forysta og reynsla skiptir máli – ekki aðeins í erfiðum kjaradeilum sem við höfum orðið vitni að, heldur í framtíðarsýn fyrir borgina okkar. Höfundur er jafnaðarmaður. Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Samstaða um varnarmál Pawel Bartoszek,Þórdís Kolbrún R. Gylfadóttir Skoðun Frítt í Strætó fyrir börn og ungmenni - ólíkt hafast menn að Árni Rúnar Þorvaldsson Skoðun Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun Ísland, landið sem á nú engan að Steinunn Ólína Þorsteinsdóttir Skoðun Fordæmdu börnin Þráinn Farestveit Skoðun Átta mínútur sem stýra RÚV Daníel Rúnarsson Skoðun Eru eldri sviðslistakonur ekki velkomnar á svið? Rósa Guðný Þórsdóttir Skoðun Bensíni hellt á verðbólgubálið Björn Brynjúlfur Björnsson Skoðun Fengu engar varanlegar undanþágur Hjörtur J. Guðmundsson Skoðun Skoðun Skoðun Samstaða um varnarmál Pawel Bartoszek,Þórdís Kolbrún R. Gylfadóttir skrifar Skoðun Frítt í Strætó fyrir börn og ungmenni - ólíkt hafast menn að Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar Skoðun Fordæmdu börnin Þráinn Farestveit skrifar Skoðun Íslensk lög sniðin að þörfum norsku laxeldisrisanna Magnús Guðmundsson skrifar Skoðun Fossvogur án íþrótta – afleiðingar Fossvogsbrúar Baldvin Björgvinsson skrifar Skoðun X - Orri Ragnar Sigurðsson skrifar Skoðun Viltu nýja brú eða nýtt hné? Ódýrt lýðskrum gegn loftslagsaðgerðum Sveinn Atli Gunnarsson skrifar Skoðun Skólamál og ábyrgð í opinberri umræðu Sandra Sigurðardóttir skrifar Skoðun Ísland, landið sem á nú engan að Steinunn Ólína Þorsteinsdóttir skrifar Skoðun Barnamenningarhús – menning, sköpun, tengsl og geðheilbrigðisforvarnir frá upphafi Ellen Calmon skrifar Skoðun Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson skrifar Skoðun Árás á almenningssamgöngur Hannes Pétursson skrifar Skoðun Reykjavík – norræn, en samt ekki ,,skandinavísk“ Gunnar Einarsson skrifar Skoðun Símalausir grunnskólar í Kópavogi Ásdís Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Efling þekkingar í sjávarútvegi skilar árangri Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir skrifar Skoðun Óvarin í umferðinni Hrefna Sigurjónsdóttir skrifar Skoðun Alþjóðlegur dagur krabbameins - Heildræn endurhæfing Ljóssins Guðný Katrín Einarsdóttir,Erla Ólafsdóttir,Þórhildur Sveinsdóttir,Stefán Diego skrifar Skoðun Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson skrifar Skoðun Innviðir grunnskólanna í forgang í Kópavogi María Ellen Steingrímsdóttir skrifar Skoðun Hvernig verður Akureyri svæðisborg? Sindri S. Kristjánsson skrifar Skoðun Fengu engar varanlegar undanþágur Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Samfélagsósómi bankanna Guðmundur Ingi Þóroddsson skrifar Skoðun Um samgöngur, auðlindagjald, innviði og nýlendur Þórhallur Borgarsson skrifar Skoðun Eru eldri sviðslistakonur ekki velkomnar á svið? Rósa Guðný Þórsdóttir skrifar Skoðun Átta mínútur sem stýra RÚV Daníel Rúnarsson skrifar Skoðun Verjum meiri skjátíma með börnunum Eva Pandora Baldursdóttir skrifar Skoðun Holtavörðuheiðarlína 3 – hæpin ákvarðanataka og ófullkomið samráð Friðrik Már Sigurðsson skrifar Skoðun Vörn snúið í sókn í menntamálum Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Aukin samkeppni á bankamarkaði Kristján Þórður Snæbjarnarson skrifar Sjá meira
Í stjórnmálum skiptir mestu máli að fólk standi við orð sín þegar á reynir. Við sáum skýrt dæmi um slíka forystu hjá Heiðu Björgu Hilmisdóttur, borgarstjóra og fyrrverandi stjórnarformanni Samtaka íslenskra sveitarfélaga, þegar hún gegndi lykilhlutverki í að leysa hnútinn í erfiðri kjaradeilu kennara. Þar sýndi hún að hún býr yfir þeirri blöndu festu, yfirvegunar og samráðsvilja sem samfélagið okkar þarfnast. Kjaradeilur snúast ekki aðeins um tölur á blaði. Þær snúast um traust, virðingu og skilningi á hvernig ákvarðanir hafa áhrif á daglegt líf fólks. Heiða Björg nálgaðist verkefnið út frá þeim sjónarhóli, af ábyrgð og raunsæi, hlustaði á ólíkar raddir og lagði áherslu á lausnir sem stóðust til lengri tíma. Úr varð niðurstaða sem sýndi að hægt er að leysa flókin mál með samtali og sanngirni fremur en áframhaldandi átökum. Þessi reynsla endurspeglar helstu áherslumál Heiðu Bjargar í stjórnmálum, ekki síst þegar horft er til áskorana sem blasa við í Reykjavík. Sem borgarstjóri hefur hún lagt ríka áherslu á sterka og sanngjarna grunnþjónustu sveitarfélaga, ábyrga fjármálastjórn og félagslegt réttlæti. Fyrir Reykjavík þýðir það borg sem hefur bolmagn til að fjárfesta í innviðum og fólkinu sínu, rösklega 138 þúsund manns. Í samgöngumálum hefur Heiða Björg talað fyrir raunhæfum lausnum þar sem almenningssamgöngur, virkir ferðamátar og bílaumferð eru skoðuð í samhengi, með það að markmiði að bæta flæði, öryggi og lífsgæði borgarbúa. Hún nálgast samgöngur sem félagslegt og umhverfislegt réttlætismál, þar sem fólk á að hafa raunverulegt val um hvernig það ferðast um borgina. Heiða Björg hefur tekið skýra og raunsæja afstöðu til Borgarlínunnar sem lykilverkefnis í þróun almenningssamgangna í Reykjavík til framtíðar. Hún lítur á Borgarlínu sem nauðsynlegan valkost sem bætir flæði, eykur áreiðanleika samgangna og styrkir lífsgæði borgarbúa, án þess að stilla henni upp sem andstæðu við einkabílinn. Áhersla hennar er á vandaða útfærslu í samráði við íbúana og að verkefnið þjóni heildarhagsmunum borgarinnar til lengri tíma. Hún hefur nálgast umræðuna um Sundabraut af yfirvegun og ábyrgð og lagt áherslu á að svo stórt samgönguverkefni verði unnið á grundvelli vandaðs skipulags, umhverfismats og virks samráðs við borgarbúa, fremur en að taka fyrirfram afgerandi afstöðu án fullnægjandi gagna. Að hennar mati þarf Sundabraut, líkt og önnur stór innviðaverkefni, að þjóna heildarhagsmunum borgarinnar, bæta samgöngur og öryggi, en jafnframt taka fullt tillit til umhverfis- og hverfissjónarmiða. Í húsnæðismálum hefur hún lagt áherslu á að borgin taki virkan þátt í að tryggja nægt framboð íbúða á viðráðanlegu verði. Það felur í sér uppbyggingu fyrir ólíka tekjuhópa, sterkara félagslegt húsnæðiskerfi og ábyrgari skipulagsákvarðanir sem þjóna fyrst og fremst íbúum en ekki skammtímahagsmunum. Hún hefur beitt sér fyrir auknu framboði húsnæðis, hraðari uppbyggingu í samstarfi við verkalýðshreyfinguna, lífeyrissjóði og óhagnaðardrifin íbúðafélög, með það að markmiði að tryggja ungu fólki, fjölskyldum og tekjulægri hópum raunhæfa möguleika á öruggu húsnæði í Reykjavík til framtíðar. Hún hefur boðað Reykvíkinga til funda um húsnæðismál, undir yfirskriftinni „Byggjum borg fyrir fólk“, þar sem farið er yfir framtíðarsýn í uppbyggingu húsnæðis, hvar eigi að byggja og hvernig tryggja megi sanngjarnan húsnæðismarkað, m.a. með aðkomu óhagnaðardrifinna íbúðafélaga. Hún stóð á síðasta ári að stofnun verkefnis um byggingu allt að 4.000 íbúða í Úlfarsárdal í samstarfi við innviðafélag og opnaði fyrir viðræður við áhugasama aðila til að styðja við þessa uppbyggingu með það að markmiði að búa til fleiri valkosti fyrir ungt fólk og kaupendur með lægri tekjur. Hún er ekki lóðabraskari sem brosir á móti sólu í von um hagnað á góðum degi. Þá hefur Heiða Björg verið skýr í afstöðu sinni um mikilvægi leikskólamála. Hún skilur að leikskólinn er ekki aðeins fyrsta skólastigið heldur lykilinnviður fyrir fjölskyldur og jafnrétti á vinnumarkaði. Lausnir í leikskólamálum þurfa að byggja á virðingu fyrir starfsfólki, stöðugleika í rekstri og raunverulegum möguleikum foreldra til að samræma fjölskyldu- og atvinnulíf. Í komandi borgarstjórnarkosningum stöndum við frammi fyrir vali um hvers konar forystu við viljum. Viljum við skammtímalausnir, átök og skotgrafir – eða viljum við yfirvegaða, lausnamiðaða forystu sem byggir á samræðu og ábyrgð? Að mínu mati hefur Heiða Björg sýnt í verki að hún býr yfir þeirri forystu sem Reykjavík þarf á að halda, enda kemur hún úr grasrót jafnaðarmannastefnunnar sem byggir á rótgrónum hugmyndum um mótun samfélagsins út frá jöfnuði. Ég styð Heiðu Björgu til þess að leiða Samfylkinguna í borginni vegna þess að hún hefur sannað að hún getur leitt mál í gegnum erfiðar aðstæður, sameinað ólíka hagsmuni og skilað raunverulegum árangri. Slík forysta og reynsla skiptir máli – ekki aðeins í erfiðum kjaradeilum sem við höfum orðið vitni að, heldur í framtíðarsýn fyrir borgina okkar. Höfundur er jafnaðarmaður.
Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson Skoðun
Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun
Skoðun Viltu nýja brú eða nýtt hné? Ódýrt lýðskrum gegn loftslagsaðgerðum Sveinn Atli Gunnarsson skrifar
Skoðun Barnamenningarhús – menning, sköpun, tengsl og geðheilbrigðisforvarnir frá upphafi Ellen Calmon skrifar
Skoðun Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson skrifar
Skoðun Alþjóðlegur dagur krabbameins - Heildræn endurhæfing Ljóssins Guðný Katrín Einarsdóttir,Erla Ólafsdóttir,Þórhildur Sveinsdóttir,Stefán Diego skrifar
Skoðun Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson skrifar
Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar
Skoðun Holtavörðuheiðarlína 3 – hæpin ákvarðanataka og ófullkomið samráð Friðrik Már Sigurðsson skrifar
Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson Skoðun
Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun