Kalla eftir skýrari stefnu um ETS Birgir Olgeirsson skrifar 4. júní 2026 12:46 Þeir sem skrifa undir þessa ályktun eru: Árni Sigurðsson – JBT Marel Ásta Sigríður Fjeldsted – Festi Benedikt Gíslason – Arion Bjarni Benediktsson – SA Bogi Nils Bogason – Icelandair Erla Ósk Ásgeirsdóttir - Festa Fernando Costa – Alcoa Finnur Oddsson – Hagar Guðni Aðalsteinsson – Reitir Halldór Benjamín Þorbergsson – Heimar Hildur Einarsdóttir – Advania Hreiðar Már Hermannsson – Eik Hörður Arnarson – Landsvirkjun Jón Guðni Ómarsson – Íslandsbanki Jón Þorsteinn Oddleifsson - Bera Lilja Björk Einarsdóttir – Landsbankinn Sunna Björg Helgadóttir – Rio Tinto Sævar Freyr Þráinsson – OR Tómas Már Sigurðsson – HS orka Vilhelm Már Þorsteinsson – Eimskip Tuttugu stjórnendur úr íslensku atvinnulífi kalla eftir því að stjórnvöld beiti sér af meiri krafti fyrir íslenskum hagsmunum gagnvart viðskiptakerfi Evrópusambandsins með losunarheimildir, ETS-kerfinu. Þeir segja mikilvægt að kerfið taki betur mið af sérstöðu Íslands, samkeppnishæfni fyrirtækja og að aukið gagnsæi verði um tekjur ríkisins af kerfinu. Ályktun þess efnis var send umhverfis-, orku- og loftslagsráðuneytinu, fjármálaráðuneytinu, utanríkisráðuneytinu, atvinnuvegaráðuneytinu og innviðaráðuneytinu í morgun. Undir ályktunina skrifa átján forstjórar og stjórnendur úr hópi Loftslagsleiðtoga Festu, miðstöðvar um sjálfbærni, auk framkvæmdastjóra Samtaka atvinnulífsins og stjórnarformanns Festu. Þar á meðal eru forsvarsmenn Icelandair, Eimskips, Landsvirkjunar, Marel, Festi, Arion banka, Íslandsbanka, Landsbankans, Orkuveitunnar, HS Orku, Haga og fleiri stórra fyrirtækja. Í ályktuninni segir að árangursrík innleiðing og framkvæmd ETS-kerfisins á Íslandi snúist ekki aðeins um að draga úr losun, heldur einnig um að tryggja að umbreytingin styrki samkeppnishæfni, nýsköpun og verðmætasköpun til framtíðar. ETS-kerfið hefur verið mikið til umræðu hér á landi síðustu mánuði. Kerfið er eitt helsta stjórntæki Evrópusambandsins til að draga úr losun frá þeim geirum sem undir það heyra, meðal annars flugi, skipaflutningum og iðnaði. Þessar greinar skipta íslenskt samfélag miklu máli og undirritendur segja því brýnt að umsýsla, hagsmunagæsla, upplýsingagjöf og ráðstöfun opinberra tekna sem tengjast kerfinu sé skýrari en nú er. Í ályktuninni eru þrjú atriði sögð þurfa að móta næstu skref. Í fyrsta lagi kalla undirritendur eftir aukinni hagsmunagæslu Íslands á evrópskum vettvangi. Íslensk stjórnvöld og atvinnulíf þurfi að vinna betur saman að því að tryggja að íslensk sjónarmið, aðstæður og styrkleikar hafi áhrif á þróun ETS-kerfisins. Í öðru lagi leggja þau áherslu á að leitað verði varanlegra úrbóta á reglum kerfisins í stað skammtíma sérlausna eða tímabundinna undanþága. Þar er sérstaklega vísað til sérstöðu Íslands, svo sem landfræðilegrar legu, fjarlægðar frá mörkuðum og takmarkaðra valkosta í orkuskiptum í ákveðnum atvinnugreinum. Í ályktuninni segir að íslenskt atvinnulíf leggi áfram áherslu á metnaðarfullar loftslagsaðgerðir en að fyrirtæki hér á landi verði á sama tíma að geta keppt á alþjóðamörkuðum við raunhæf og sjálfbær samkeppnisskilyrði. Í þriðja lagi kalla undirritendur eftir auknu gagnsæi um tekjur ríkisins af ETS-losunarheimildum og hvernig þeim fjármunum er ráðstafað. Þau segja mikilvægt að almenningur og atvinnulífið hafi skýrari upplýsingar um hvernig tekjurnar nýtast í loftslagsverkefni. Þá vilja þau að aukin áhersla verði lögð á markvissar fjárfestingar í verkefnum sem styðji fyrirtæki innan ETS-kerfisins við að ná losunarmarkmiðum sínum og stuðli um leið að því að Ísland standi við skuldbindingar sínar í loftslagsmálum. Einnig sé mikilvægt að kynna betur fyrir íslensku atvinnulífi þau tækifæri sem felast í Nýsköpunarsjóði Evrópusambandsins. Loftslagsleiðtogar Festu eru hópur forstjóra og stjórnenda stórra fyrirtækja sem vilja, samkvæmt Festu, sýna fordæmi í loftslagsmálum og kalla eftir auknu samtali við stjórnvöld um leiðina að settum markmiðum. Í tilkynningu Festu segir að hópurinn hafi sammælst um ályktunina í kjölfar fundar þar sem fjallað var um ETS-kerfið og áhrif þess á íslenskt atvinnulíf. „Við erum tilbúin í samtalið,“ segir í lok ályktunarinnar. Undir ályktunina skrifa meðal annars Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, Vilhelm Már Þorsteinsson, forstjóri Eimskips, Hörður Arnarson, forstjóri Landsvirkjunar, Árni Sigurðsson hjá JBT Marel, Ásta Sigríður Fjeldsted, forstjóri Festi, Finnur Oddsson, forstjóri Haga, Sævar Freyr Þráinsson, forstjóri Orkuveitunnar, Tómas Már Sigurðsson, forstjóri HS Orku, og stjórnendur bankanna þriggja, Arion banka, Íslandsbanka og Landsbankans. Loftslagsmál Mest lesið Varaseðlabankastjóri segir fólki að grafa upp plastgreiðslukortin Viðskipti innlent Uppsagnir hjá Kviku banka Viðskipti innlent Staða Icelandair: „Þetta er hinn kaldi raunveruleiki“ Viðskipti innlent Kanónur ætla að opna Kaffi Kjötborg Viðskipti innlent Loftslagsgjöldin orðin milljarðakostnaður í þungum rekstri Icelandair Viðskipti innlent „Þetta er sögudrifinn söngleikur með rómantísku ívafi“ Atvinnulíf Turninn á Lækjartorgi fær nýtt líf Viðskipti innlent Alvotech rauk upp eftir tíðindi í morgun Viðskipti innlent Fyrstu Spar-verslanirnar opna um helgina Neytendur Stærsti hluti landbúnaðarlands ekki í virkri notkun Viðskipti innlent Fleiri fréttir Loftslagsgjöldin orðin milljarðakostnaður í þungum rekstri Icelandair Alvotech rauk upp eftir tíðindi í morgun Turninn á Lækjartorgi fær nýtt líf Kanónur ætla að opna Kaffi Kjötborg Stærsti hluti landbúnaðarlands ekki í virkri notkun Kalla eftir skýrari stefnu um ETS Uppsagnir hjá Kviku banka „Þetta er sögudrifinn söngleikur með rómantísku ívafi“ Luku fimm hagræðingaraðgerðum á einu ári Varaseðlabankastjóri segir fólki að grafa upp plastgreiðslukortin Staða Icelandair: „Þetta er hinn kaldi raunveruleiki“ Fyrstu Spar-verslanirnar opna um helgina Rauður dagur í Kauphöllinni Ný verslun Elko opnuð í Smáralind Signý tekur við af Jónasi Gesti hjá Deloitte Samlokan merkt á tólf þúsund krónur vegna kerfisvillu Hjallastefnan fær loksins húsnæði Boðar Icelandair og flugmenn til fundar annað kvöld Bein útsending: Ásgeir og Tómas sitja fyrir svörum Hefur hagnast um 7,4 milljónir á mínútu í 31 ár Viðvarandi óvissa, versnandi verðbólguhorfur og háir vextir gætu reynt á Tíu ára forritari upplýsir um markaðsvirði pókémonspila Leiðin að lægri vöxtum sé sú sama með krónu og evru Bein útsending: Valkostir Íslands í gjaldmiðlamálum Anthropic nær forskoti í kapphlaupinu gegn OpenAI Kaldvík sett í skammarkrókinn í Ósló Flugmenn Air Atlanta hafa fellt nýjan kjarasamning í tvígang Hluthafar Brims seldu félaginu fyrir sex milljarða Ræða möguleika á næsta á fundi í kjaradeilu Icelandair Beint streymi: Framtíð matvælaframleiðslu á Íslandi Sjá meira
Ályktun þess efnis var send umhverfis-, orku- og loftslagsráðuneytinu, fjármálaráðuneytinu, utanríkisráðuneytinu, atvinnuvegaráðuneytinu og innviðaráðuneytinu í morgun. Undir ályktunina skrifa átján forstjórar og stjórnendur úr hópi Loftslagsleiðtoga Festu, miðstöðvar um sjálfbærni, auk framkvæmdastjóra Samtaka atvinnulífsins og stjórnarformanns Festu. Þar á meðal eru forsvarsmenn Icelandair, Eimskips, Landsvirkjunar, Marel, Festi, Arion banka, Íslandsbanka, Landsbankans, Orkuveitunnar, HS Orku, Haga og fleiri stórra fyrirtækja. Í ályktuninni segir að árangursrík innleiðing og framkvæmd ETS-kerfisins á Íslandi snúist ekki aðeins um að draga úr losun, heldur einnig um að tryggja að umbreytingin styrki samkeppnishæfni, nýsköpun og verðmætasköpun til framtíðar. ETS-kerfið hefur verið mikið til umræðu hér á landi síðustu mánuði. Kerfið er eitt helsta stjórntæki Evrópusambandsins til að draga úr losun frá þeim geirum sem undir það heyra, meðal annars flugi, skipaflutningum og iðnaði. Þessar greinar skipta íslenskt samfélag miklu máli og undirritendur segja því brýnt að umsýsla, hagsmunagæsla, upplýsingagjöf og ráðstöfun opinberra tekna sem tengjast kerfinu sé skýrari en nú er. Í ályktuninni eru þrjú atriði sögð þurfa að móta næstu skref. Í fyrsta lagi kalla undirritendur eftir aukinni hagsmunagæslu Íslands á evrópskum vettvangi. Íslensk stjórnvöld og atvinnulíf þurfi að vinna betur saman að því að tryggja að íslensk sjónarmið, aðstæður og styrkleikar hafi áhrif á þróun ETS-kerfisins. Í öðru lagi leggja þau áherslu á að leitað verði varanlegra úrbóta á reglum kerfisins í stað skammtíma sérlausna eða tímabundinna undanþága. Þar er sérstaklega vísað til sérstöðu Íslands, svo sem landfræðilegrar legu, fjarlægðar frá mörkuðum og takmarkaðra valkosta í orkuskiptum í ákveðnum atvinnugreinum. Í ályktuninni segir að íslenskt atvinnulíf leggi áfram áherslu á metnaðarfullar loftslagsaðgerðir en að fyrirtæki hér á landi verði á sama tíma að geta keppt á alþjóðamörkuðum við raunhæf og sjálfbær samkeppnisskilyrði. Í þriðja lagi kalla undirritendur eftir auknu gagnsæi um tekjur ríkisins af ETS-losunarheimildum og hvernig þeim fjármunum er ráðstafað. Þau segja mikilvægt að almenningur og atvinnulífið hafi skýrari upplýsingar um hvernig tekjurnar nýtast í loftslagsverkefni. Þá vilja þau að aukin áhersla verði lögð á markvissar fjárfestingar í verkefnum sem styðji fyrirtæki innan ETS-kerfisins við að ná losunarmarkmiðum sínum og stuðli um leið að því að Ísland standi við skuldbindingar sínar í loftslagsmálum. Einnig sé mikilvægt að kynna betur fyrir íslensku atvinnulífi þau tækifæri sem felast í Nýsköpunarsjóði Evrópusambandsins. Loftslagsleiðtogar Festu eru hópur forstjóra og stjórnenda stórra fyrirtækja sem vilja, samkvæmt Festu, sýna fordæmi í loftslagsmálum og kalla eftir auknu samtali við stjórnvöld um leiðina að settum markmiðum. Í tilkynningu Festu segir að hópurinn hafi sammælst um ályktunina í kjölfar fundar þar sem fjallað var um ETS-kerfið og áhrif þess á íslenskt atvinnulíf. „Við erum tilbúin í samtalið,“ segir í lok ályktunarinnar. Undir ályktunina skrifa meðal annars Bogi Nils Bogason, forstjóri Icelandair, Vilhelm Már Þorsteinsson, forstjóri Eimskips, Hörður Arnarson, forstjóri Landsvirkjunar, Árni Sigurðsson hjá JBT Marel, Ásta Sigríður Fjeldsted, forstjóri Festi, Finnur Oddsson, forstjóri Haga, Sævar Freyr Þráinsson, forstjóri Orkuveitunnar, Tómas Már Sigurðsson, forstjóri HS Orku, og stjórnendur bankanna þriggja, Arion banka, Íslandsbanka og Landsbankans.
Loftslagsmál Mest lesið Varaseðlabankastjóri segir fólki að grafa upp plastgreiðslukortin Viðskipti innlent Uppsagnir hjá Kviku banka Viðskipti innlent Staða Icelandair: „Þetta er hinn kaldi raunveruleiki“ Viðskipti innlent Kanónur ætla að opna Kaffi Kjötborg Viðskipti innlent Loftslagsgjöldin orðin milljarðakostnaður í þungum rekstri Icelandair Viðskipti innlent „Þetta er sögudrifinn söngleikur með rómantísku ívafi“ Atvinnulíf Turninn á Lækjartorgi fær nýtt líf Viðskipti innlent Alvotech rauk upp eftir tíðindi í morgun Viðskipti innlent Fyrstu Spar-verslanirnar opna um helgina Neytendur Stærsti hluti landbúnaðarlands ekki í virkri notkun Viðskipti innlent Fleiri fréttir Loftslagsgjöldin orðin milljarðakostnaður í þungum rekstri Icelandair Alvotech rauk upp eftir tíðindi í morgun Turninn á Lækjartorgi fær nýtt líf Kanónur ætla að opna Kaffi Kjötborg Stærsti hluti landbúnaðarlands ekki í virkri notkun Kalla eftir skýrari stefnu um ETS Uppsagnir hjá Kviku banka „Þetta er sögudrifinn söngleikur með rómantísku ívafi“ Luku fimm hagræðingaraðgerðum á einu ári Varaseðlabankastjóri segir fólki að grafa upp plastgreiðslukortin Staða Icelandair: „Þetta er hinn kaldi raunveruleiki“ Fyrstu Spar-verslanirnar opna um helgina Rauður dagur í Kauphöllinni Ný verslun Elko opnuð í Smáralind Signý tekur við af Jónasi Gesti hjá Deloitte Samlokan merkt á tólf þúsund krónur vegna kerfisvillu Hjallastefnan fær loksins húsnæði Boðar Icelandair og flugmenn til fundar annað kvöld Bein útsending: Ásgeir og Tómas sitja fyrir svörum Hefur hagnast um 7,4 milljónir á mínútu í 31 ár Viðvarandi óvissa, versnandi verðbólguhorfur og háir vextir gætu reynt á Tíu ára forritari upplýsir um markaðsvirði pókémonspila Leiðin að lægri vöxtum sé sú sama með krónu og evru Bein útsending: Valkostir Íslands í gjaldmiðlamálum Anthropic nær forskoti í kapphlaupinu gegn OpenAI Kaldvík sett í skammarkrókinn í Ósló Flugmenn Air Atlanta hafa fellt nýjan kjarasamning í tvígang Hluthafar Brims seldu félaginu fyrir sex milljarða Ræða möguleika á næsta á fundi í kjaradeilu Icelandair Beint streymi: Framtíð matvælaframleiðslu á Íslandi Sjá meira