Landsvirkjun hagnaðist um þrettán milljarða Eiður Þór Árnason skrifar 19. nóvember 2021 15:19 Hörður Arnarson, forstjóri Landsvirkjunar. Vísir/Vilhelm Landsvirkjun hagnaðist um 102,6 milljónir Bandaríkjadali eða 13,3 milljarða króna á fyrstu níu mánuðum ársins og er fjármunamyndun í sögulegum hæðum. Hagnaður nam 61,2 milljónum Bandaríkjadala á sama tímabili í fyrra. Rekstrartekjur námu 396,9 milljónum Bandaríkjadala á fyrstu þremur ársfjórðungum eða 51,6 milljarði króna og hækka um 21% milli ára. Þetta kemur fram í fjárhagsuppgjöri Landsvirkjunar. Forstjóri Landsvirkjunar segir að hagur viðskiptavina hafi haldið áfram að vænkast á þriðja ársfjórðungi ársins, sem hafi jafnt og þétt aukið raforkunotkun sína samhliða aukinni eftirspurn eftir framleiðslu þeirra. Eftirspurnin sé í mörgum tilvikum orðin meiri en hún var í upphafi faraldursins. Flestir viðskiptavinir keyri nú á fullum afköstum og raforkukerfi Landsvirkjunar nálgist það að vera fullnýtt. Nettó skuldir Landsvirkjunar lækkuðu um 138,4 milljónir Bandaríkjadala eða 18 milljarða króna frá áramótum og voru í lok september um 200 milljarðar króna. Handbært fé frá rekstri nam 239,1 milljón Bandaríkjadala eða 31,1 milljarði króna, sem er 40,8% hækkun frá sama tímabili árið áður. Raforkuverð hækkað mikið milli ára „Meðalálverð á tímabilinu var nærri helmingi hærra en á sama tíma árið áður, auk þess sem raforkuverð á Nord Pool markaðinum fimmfaldaðist, eftir sögulega lágt verð í fyrra. Þar sem hluti samninga okkar við stórnotendur er bundinn við þessar tvær breytur hækkuðu tekjur mikið, eða um 69 milljónir dollara miðað við sama tímabil árið 2020,“ segir Hörður Arnarson, forstjóri Landsvirkjunar í tilkynningu. Afkoma fyrstu níu mánuðina beri þess greinileg merki. Að sögn hans hefur rekstur aflstöðva gengið vel á fyrstu níu mánuðum ársins þó miðlunarlón á Suðurlandi hafi verið með minnsta móti í sumar. „Hagnaður fyrir óinnleysta fjármagnsliði, sem er sá mælikvarði sem við lítum til við mat á rekstri fyrirtækisins, hækkaði um tæplega 67% frá sama tímabili árið 2020. Nettó skuldir héldu áfram að lækka og voru í lok fjórðungsins 18 milljörðum króna lægri en um síðustu áramót.“ Hörður segir að mikill kraftur hafi verið í nýsköpunarstarfi á árinu, til að mynda með undirbúningi að rafeldsneytisframleiðslu. Landsvirkjun Orkumál Mest lesið Framkvæmdastjóri kveður Nóa Siríus Viðskipti innlent Ungir fatasalar möluðu gull Viðskipti innlent „Þau bentu mér á að ég gólaði ansi oft með“ Atvinnulíf Wolt á blússandi siglingu á meðan sendlar lýsa skertum kjörum Viðskipti innlent Aðeins 28 ára og stýrir Framúrskarandi fyrirtæki Framúrskarandi fyrirtæki Ekki lengur hægt að fá popp og kók í Smárabíói Viðskipti innlent Japanskir stýrivextir ekki eins háir í þrjátíu ár Viðskipti erlent Fólk dregið í dilka í umræðum launa- og kjaramála Atvinnulíf Wolt svarar fyrir tekjur sendlanna Viðskipti innlent Endurtakk-bræður opna verslun í Hlemmur.haus Viðskipti innlent Fleiri fréttir Wolt á blússandi siglingu á meðan sendlar lýsa skertum kjörum Framkvæmdastjóri kveður Nóa Siríus Ungir fatasalar möluðu gull Tengir stórframkvæmdir við framtíð lýðræðisins Endurtakk-bræður opna verslun í Hlemmur.haus Wolt svarar fyrir tekjur sendlanna Starfsleyfi Samherja til fiskþurrkunar að Laugum fellt úr gildi Ekki lengur hægt að fá popp og kók í Smárabíói Einar Þór nýr framkvæmdastjóri Reykjafells Spá aukinni verðbólgu: Eldsneyti hækkar um 17 prósent Treble tryggir tvo milljarða í fjármögnun Ekki nægilegt traust á fasteignamarkaði Fasteignamarkaðurinn kólnar enn Wolt sendlar lögðu niður störf Bein útsending: Atvinnu- og framkvæmdaþing Reykjanesbæjar Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Frá Wise til VÍS Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Tveir nýir sérfræðingar til Jónsbókar Tæplega 50 milljarða halli hins opinbera á öðrum fjórðungi Útlitið ekki allt of gott í kjaradeilu flugvirkja Enn hnútur hjá flugmönnum Icelandair Telur yfir milljarð á dag í húfi Einn tíundi fékkst upp í hundruð milljóna króna gjaldþrot veitingamanns Gengið aldrei verið lægra Hafa samband við farþega Sjá meira
Rekstrartekjur námu 396,9 milljónum Bandaríkjadala á fyrstu þremur ársfjórðungum eða 51,6 milljarði króna og hækka um 21% milli ára. Þetta kemur fram í fjárhagsuppgjöri Landsvirkjunar. Forstjóri Landsvirkjunar segir að hagur viðskiptavina hafi haldið áfram að vænkast á þriðja ársfjórðungi ársins, sem hafi jafnt og þétt aukið raforkunotkun sína samhliða aukinni eftirspurn eftir framleiðslu þeirra. Eftirspurnin sé í mörgum tilvikum orðin meiri en hún var í upphafi faraldursins. Flestir viðskiptavinir keyri nú á fullum afköstum og raforkukerfi Landsvirkjunar nálgist það að vera fullnýtt. Nettó skuldir Landsvirkjunar lækkuðu um 138,4 milljónir Bandaríkjadala eða 18 milljarða króna frá áramótum og voru í lok september um 200 milljarðar króna. Handbært fé frá rekstri nam 239,1 milljón Bandaríkjadala eða 31,1 milljarði króna, sem er 40,8% hækkun frá sama tímabili árið áður. Raforkuverð hækkað mikið milli ára „Meðalálverð á tímabilinu var nærri helmingi hærra en á sama tíma árið áður, auk þess sem raforkuverð á Nord Pool markaðinum fimmfaldaðist, eftir sögulega lágt verð í fyrra. Þar sem hluti samninga okkar við stórnotendur er bundinn við þessar tvær breytur hækkuðu tekjur mikið, eða um 69 milljónir dollara miðað við sama tímabil árið 2020,“ segir Hörður Arnarson, forstjóri Landsvirkjunar í tilkynningu. Afkoma fyrstu níu mánuðina beri þess greinileg merki. Að sögn hans hefur rekstur aflstöðva gengið vel á fyrstu níu mánuðum ársins þó miðlunarlón á Suðurlandi hafi verið með minnsta móti í sumar. „Hagnaður fyrir óinnleysta fjármagnsliði, sem er sá mælikvarði sem við lítum til við mat á rekstri fyrirtækisins, hækkaði um tæplega 67% frá sama tímabili árið 2020. Nettó skuldir héldu áfram að lækka og voru í lok fjórðungsins 18 milljörðum króna lægri en um síðustu áramót.“ Hörður segir að mikill kraftur hafi verið í nýsköpunarstarfi á árinu, til að mynda með undirbúningi að rafeldsneytisframleiðslu.
Landsvirkjun Orkumál Mest lesið Framkvæmdastjóri kveður Nóa Siríus Viðskipti innlent Ungir fatasalar möluðu gull Viðskipti innlent „Þau bentu mér á að ég gólaði ansi oft með“ Atvinnulíf Wolt á blússandi siglingu á meðan sendlar lýsa skertum kjörum Viðskipti innlent Aðeins 28 ára og stýrir Framúrskarandi fyrirtæki Framúrskarandi fyrirtæki Ekki lengur hægt að fá popp og kók í Smárabíói Viðskipti innlent Japanskir stýrivextir ekki eins háir í þrjátíu ár Viðskipti erlent Fólk dregið í dilka í umræðum launa- og kjaramála Atvinnulíf Wolt svarar fyrir tekjur sendlanna Viðskipti innlent Endurtakk-bræður opna verslun í Hlemmur.haus Viðskipti innlent Fleiri fréttir Wolt á blússandi siglingu á meðan sendlar lýsa skertum kjörum Framkvæmdastjóri kveður Nóa Siríus Ungir fatasalar möluðu gull Tengir stórframkvæmdir við framtíð lýðræðisins Endurtakk-bræður opna verslun í Hlemmur.haus Wolt svarar fyrir tekjur sendlanna Starfsleyfi Samherja til fiskþurrkunar að Laugum fellt úr gildi Ekki lengur hægt að fá popp og kók í Smárabíói Einar Þór nýr framkvæmdastjóri Reykjafells Spá aukinni verðbólgu: Eldsneyti hækkar um 17 prósent Treble tryggir tvo milljarða í fjármögnun Ekki nægilegt traust á fasteignamarkaði Fasteignamarkaðurinn kólnar enn Wolt sendlar lögðu niður störf Bein útsending: Atvinnu- og framkvæmdaþing Reykjanesbæjar Gagnrýna tal um meðallaun upp á 1,4 milljónir Frá Wise til VÍS Danir lærðu sína lexíu en Íslendingar rífist enn Ósanngjarnt að lítil ferðaþjónustufyrirtæki beri tjón af verkföllum flugstétta Íhlutun vegna kaupa Ása á Öryggismiðstöð og Opnum kerfum nauðsynleg Ekkert verður af kaupum Heklu á Bílson Byggja eitt stærsta gagnaver Íslands á Bakka Tveir nýir sérfræðingar til Jónsbókar Tæplega 50 milljarða halli hins opinbera á öðrum fjórðungi Útlitið ekki allt of gott í kjaradeilu flugvirkja Enn hnútur hjá flugmönnum Icelandair Telur yfir milljarð á dag í húfi Einn tíundi fékkst upp í hundruð milljóna króna gjaldþrot veitingamanns Gengið aldrei verið lægra Hafa samband við farþega Sjá meira