Íslensk ferðaþjónusta í nýju landslagi Ólína Laxdal skrifar 17. desember 2025 12:30 Tæknin, tækifærin og áskoranirnar Ferðaþjónustan er í stöðugri framþróun og á undanförnum árum hefur tæknin gjörbreytt því hvernig við skipuleggjum, upplifum og stýrum ferðalögum okkar. Ný skýrsla OECD, Building Strong and Resilient Tourism Destinations, undirstrikar að stafrænar lausnir og tæknileg nýsköpun eru ekki lengur aukaatriði – þær eru lykilforsenda fyrir samkeppnishæfni og vexti ferðamannastaða eins og Íslands. Stafræn þróun sem umbreytingarafl Ferðamenn í dag búast við snurðulausri stafrænni upplifun frá upphafi til enda. Bókunarkerfi, snertilausar greiðslur, rauntímaupplýsingar og persónuleg þjónusta eru orðin sjálfsögð. Samkvæmt OECD nota yfir 80% ferðamannasnjallsíma til að skipuleggja og bóka ferðir – og 60% gera það á ferðinni. Þetta sýnir hversu mikilvægur stöðugur netaðgangur og stafrænar lausnir eru. Gervigreind og gagnadrifin stjórnun eru að ryðja sér til rúms – og áhrifin eru gríðarleg. Í sumum löndum hefur notkun AI til að stýra ferðamannastraumi minnkað biðraðir um allt að 30% og dregið úr álagi á vinsælum stöðum. Þetta er ekki bara þægindi fyrir ferðamenn – heldur sparar það kostnað, verndar náttúru og bætir upplifun. Snjallkerfi sem greina ferðamannaflæði í rauntíma auðvelda stjórnun, því þau hjálpa til við að dreifa álagi, bæta upplifun gesta og styðja sjálfbærni. Þau geta beint gestum á aðra staði, spáð fyrir um álag og jafnvel stýrt opnunartímum. Í framtíðinni mun þessi tækni nýtast til að bjóða persónulega leiðsögn, AR-upplifanir og háþróaðri sjálfvirka þjónustu. Þetta er ekki lengur framtíðarmúsík – heldur raunveruleiki sem mótar ferðaþjónustu í dag. Áskoranir og tækifæri Þrátt fyrir hraða þróun er stafrænt gap raunverulegt vandamál, sérstaklega á landsbyggðinni. Aðgangur að hraðvirku neti og 5G er lykilatriði til að tryggja jöfn tækifæri. Til samanburðar getur 5G flutt gögn allt að 100 sinnum hraðar en 4G, sem gerir mögulegt að bjóða ferðamönnum AR-leiðsögn, lifandi myndstreymi og snjalllausnir sem áður voru óframkvæmanlegar. Fyrirtæki sem bregðast ekki við þessari þróun eiga á hættu að missa samkeppnisforskot og verða síður sýnileg í stafrænu umhverfi – og það byrjar á einföldum hlutum eins og að tryggja að fyrirtækið sé auðfundið á netinu. Uppfærðu Google Business Profile, staðfestu réttar upplýsingar og bættu við myndum sem sýna þjónustuna þína. Þetta er ókeypis, tekur stuttan tíma og hefur strax áhrif á sýnileika og bókanir. Ferðapúlsinn – lykillinn að næstu skrefum Hvernig geta íslensk ferðaþjónustufyrirtæki náð forskoti? Ein leið er Ferðapúlsinn frá Hæfnisetri ferðaþjónustunnar. Hann er öflugt greiningar- og stuðningsverkfæri sem sýnir nákvæmlega hvar fyrirtæki stendur í stafrænum hæfniþáttum – og hvaða tækifæri liggja í bættri nýtingu tækninnar. Með Ferðapúlsinum færðu skýran leiðavísi til að efla þjónustu, auka sýnileika og styrkja samkeppnishæfni. Að auki býður Ferðapúlsinn upp á fræðslutorg með tillögur að fræðsluefni, námskeiðum og lausnum sem hjálpa þér að hrinda aðgerðum í framkvæmd. Tíminn til að hefjast handa er núna – taktu púlsinn! OECD bendir á í skýrslunni að fyrirtæki sem ekki fjárfesta í stafrænum lausnum á næstu 2–3 árum muni eiga erfitt með að halda samkeppnisforskoti. Ferðapúlsinn er verkfærið sem hjálpar íslenskum ferðaþjónustufyrirtækjum að taka þátt í þessari umbreytingu – og tryggja að þau verði í fremstu röð. Höfundur er sérfræðingur hjá Hæfnisetri ferðaþjónustunnar .Heimild: https://www.oecd.org/content/dam/oecd/en/publications/reports/2025/04/building-strong-and-resilient-tourism-destinations_2aeee83b/a57c343d-en.pdf Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Ferðaþjónusta Mest lesið Samstaða um varnarmál Pawel Bartoszek,Þórdís Kolbrún R. Gylfadóttir Skoðun Ísland, landið sem á nú engan að Steinunn Ólína Þorsteinsdóttir Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson Skoðun Árás á almenningssamgöngur Hannes Pétursson Skoðun Fordæmdu börnin Þráinn Farestveit Skoðun Átta mínútur sem stýra RÚV Daníel Rúnarsson Skoðun Fengu engar varanlegar undanþágur Hjörtur J. Guðmundsson Skoðun Eru eldri sviðslistakonur ekki velkomnar á svið? Rósa Guðný Þórsdóttir Skoðun Frítt í Strætó fyrir börn og ungmenni - ólíkt hafast menn að Árni Rúnar Þorvaldsson Skoðun Skoðun Skoðun Samstaða um varnarmál Pawel Bartoszek,Þórdís Kolbrún R. Gylfadóttir skrifar Skoðun Frítt í Strætó fyrir börn og ungmenni - ólíkt hafast menn að Árni Rúnar Þorvaldsson skrifar Skoðun Fordæmdu börnin Þráinn Farestveit skrifar Skoðun Íslensk lög sniðin að þörfum norsku laxeldisrisanna Magnús Guðmundsson skrifar Skoðun Fossvogur án íþrótta – afleiðingar Fossvogsbrúar Baldvin Björgvinsson skrifar Skoðun X - Orri Ragnar Sigurðsson skrifar Skoðun Viltu nýja brú eða nýtt hné? Ódýrt lýðskrum gegn loftslagsaðgerðum Sveinn Atli Gunnarsson skrifar Skoðun Skólamál og ábyrgð í opinberri umræðu Sandra Sigurðardóttir skrifar Skoðun Ísland, landið sem á nú engan að Steinunn Ólína Þorsteinsdóttir skrifar Skoðun Barnamenningarhús – menning, sköpun, tengsl og geðheilbrigðisforvarnir frá upphafi Ellen Calmon skrifar Skoðun Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson skrifar Skoðun Árás á almenningssamgöngur Hannes Pétursson skrifar Skoðun Reykjavík – norræn, en samt ekki ,,skandinavísk“ Gunnar Einarsson skrifar Skoðun Símalausir grunnskólar í Kópavogi Ásdís Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Efling þekkingar í sjávarútvegi skilar árangri Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir skrifar Skoðun Óvarin í umferðinni Hrefna Sigurjónsdóttir skrifar Skoðun Alþjóðlegur dagur krabbameins - Heildræn endurhæfing Ljóssins Guðný Katrín Einarsdóttir,Erla Ólafsdóttir,Þórhildur Sveinsdóttir,Stefán Diego skrifar Skoðun Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson skrifar Skoðun Innviðir grunnskólanna í forgang í Kópavogi María Ellen Steingrímsdóttir skrifar Skoðun Hvernig verður Akureyri svæðisborg? Sindri S. Kristjánsson skrifar Skoðun Fengu engar varanlegar undanþágur Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Samfélagsósómi bankanna Guðmundur Ingi Þóroddsson skrifar Skoðun Um samgöngur, auðlindagjald, innviði og nýlendur Þórhallur Borgarsson skrifar Skoðun Eru eldri sviðslistakonur ekki velkomnar á svið? Rósa Guðný Þórsdóttir skrifar Skoðun Átta mínútur sem stýra RÚV Daníel Rúnarsson skrifar Skoðun Verjum meiri skjátíma með börnunum Eva Pandora Baldursdóttir skrifar Skoðun Holtavörðuheiðarlína 3 – hæpin ákvarðanataka og ófullkomið samráð Friðrik Már Sigurðsson skrifar Skoðun Vörn snúið í sókn í menntamálum Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Aukin samkeppni á bankamarkaði Kristján Þórður Snæbjarnarson skrifar Sjá meira
Tæknin, tækifærin og áskoranirnar Ferðaþjónustan er í stöðugri framþróun og á undanförnum árum hefur tæknin gjörbreytt því hvernig við skipuleggjum, upplifum og stýrum ferðalögum okkar. Ný skýrsla OECD, Building Strong and Resilient Tourism Destinations, undirstrikar að stafrænar lausnir og tæknileg nýsköpun eru ekki lengur aukaatriði – þær eru lykilforsenda fyrir samkeppnishæfni og vexti ferðamannastaða eins og Íslands. Stafræn þróun sem umbreytingarafl Ferðamenn í dag búast við snurðulausri stafrænni upplifun frá upphafi til enda. Bókunarkerfi, snertilausar greiðslur, rauntímaupplýsingar og persónuleg þjónusta eru orðin sjálfsögð. Samkvæmt OECD nota yfir 80% ferðamannasnjallsíma til að skipuleggja og bóka ferðir – og 60% gera það á ferðinni. Þetta sýnir hversu mikilvægur stöðugur netaðgangur og stafrænar lausnir eru. Gervigreind og gagnadrifin stjórnun eru að ryðja sér til rúms – og áhrifin eru gríðarleg. Í sumum löndum hefur notkun AI til að stýra ferðamannastraumi minnkað biðraðir um allt að 30% og dregið úr álagi á vinsælum stöðum. Þetta er ekki bara þægindi fyrir ferðamenn – heldur sparar það kostnað, verndar náttúru og bætir upplifun. Snjallkerfi sem greina ferðamannaflæði í rauntíma auðvelda stjórnun, því þau hjálpa til við að dreifa álagi, bæta upplifun gesta og styðja sjálfbærni. Þau geta beint gestum á aðra staði, spáð fyrir um álag og jafnvel stýrt opnunartímum. Í framtíðinni mun þessi tækni nýtast til að bjóða persónulega leiðsögn, AR-upplifanir og háþróaðri sjálfvirka þjónustu. Þetta er ekki lengur framtíðarmúsík – heldur raunveruleiki sem mótar ferðaþjónustu í dag. Áskoranir og tækifæri Þrátt fyrir hraða þróun er stafrænt gap raunverulegt vandamál, sérstaklega á landsbyggðinni. Aðgangur að hraðvirku neti og 5G er lykilatriði til að tryggja jöfn tækifæri. Til samanburðar getur 5G flutt gögn allt að 100 sinnum hraðar en 4G, sem gerir mögulegt að bjóða ferðamönnum AR-leiðsögn, lifandi myndstreymi og snjalllausnir sem áður voru óframkvæmanlegar. Fyrirtæki sem bregðast ekki við þessari þróun eiga á hættu að missa samkeppnisforskot og verða síður sýnileg í stafrænu umhverfi – og það byrjar á einföldum hlutum eins og að tryggja að fyrirtækið sé auðfundið á netinu. Uppfærðu Google Business Profile, staðfestu réttar upplýsingar og bættu við myndum sem sýna þjónustuna þína. Þetta er ókeypis, tekur stuttan tíma og hefur strax áhrif á sýnileika og bókanir. Ferðapúlsinn – lykillinn að næstu skrefum Hvernig geta íslensk ferðaþjónustufyrirtæki náð forskoti? Ein leið er Ferðapúlsinn frá Hæfnisetri ferðaþjónustunnar. Hann er öflugt greiningar- og stuðningsverkfæri sem sýnir nákvæmlega hvar fyrirtæki stendur í stafrænum hæfniþáttum – og hvaða tækifæri liggja í bættri nýtingu tækninnar. Með Ferðapúlsinum færðu skýran leiðavísi til að efla þjónustu, auka sýnileika og styrkja samkeppnishæfni. Að auki býður Ferðapúlsinn upp á fræðslutorg með tillögur að fræðsluefni, námskeiðum og lausnum sem hjálpa þér að hrinda aðgerðum í framkvæmd. Tíminn til að hefjast handa er núna – taktu púlsinn! OECD bendir á í skýrslunni að fyrirtæki sem ekki fjárfesta í stafrænum lausnum á næstu 2–3 árum muni eiga erfitt með að halda samkeppnisforskoti. Ferðapúlsinn er verkfærið sem hjálpar íslenskum ferðaþjónustufyrirtækjum að taka þátt í þessari umbreytingu – og tryggja að þau verði í fremstu röð. Höfundur er sérfræðingur hjá Hæfnisetri ferðaþjónustunnar .Heimild: https://www.oecd.org/content/dam/oecd/en/publications/reports/2025/04/building-strong-and-resilient-tourism-destinations_2aeee83b/a57c343d-en.pdf
Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun
Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson Skoðun
Skoðun Viltu nýja brú eða nýtt hné? Ódýrt lýðskrum gegn loftslagsaðgerðum Sveinn Atli Gunnarsson skrifar
Skoðun Barnamenningarhús – menning, sköpun, tengsl og geðheilbrigðisforvarnir frá upphafi Ellen Calmon skrifar
Skoðun Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson skrifar
Skoðun Alþjóðlegur dagur krabbameins - Heildræn endurhæfing Ljóssins Guðný Katrín Einarsdóttir,Erla Ólafsdóttir,Þórhildur Sveinsdóttir,Stefán Diego skrifar
Skoðun Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson skrifar
Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar
Skoðun Holtavörðuheiðarlína 3 – hæpin ákvarðanataka og ófullkomið samráð Friðrik Már Sigurðsson skrifar
Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun
Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson Skoðun