Hvað varð um gangbrautirnar? Valerio Gargiulo skrifar 11. júní 2026 10:33 Þegar ég kom fyrst til Íslands var eitt af því sem kom mér mest á óvart hversu öruggur maður gat verið á gangbrautum. Það var næstum eins og ósýnilegur samningur væri á milli ökumannsins og gangandi vegfarandans. Bílarnir stoppuðu. Maður hafði á tilfinningunni að fólk sæi mann. Undanfarið hef ég hins vegar oft velt því fyrir mér hvort eitthvað sé að breytast. Ekki endilega vegna þess að fólk sé orðið verra. Heldur kannski vegna þess að allt virðist ganga hraðar en áður. Fleiri bílar. Meiri umferð. Meira álag. Meiri streita. Ég geng stundum með dóttur minni í barnavagni og jafnvel þá hefur komið fyrir að bílar haldi áfram án þess að stoppa, þótt það sé sem betur fer frekar sjaldgæft. Ég hef líka upplifað að vera þegar kominn út á gangbrautina og sjá að ökumaðurinn hefur greinilega tekið eftir mér, en heldur samt áfram og neyðir mann til að staldra við til að forðast hættulegar aðstæður. Sem betur fer endar það nánast alltaf vel. En það fær mann samt til að hugsa. Því þegar maður er einn hugsar maður kannski öðruvísi. En þegar maður er með barn verður maður enn meðvitaðri um hversu mikið öryggi okkar byggist á því að við sýnum hvert öðru tillitssemi. Kannski er þetta bara mín tilfinning. En ég hef heyrt fleiri tala um hið sama. Og þá vaknar hjá mér stærri spurning. Hvað gerist þegar samfélag sem hefur lengi byggst á trausti, tillitssemi og gagnkvæmri virðingu byrjar hægt og rólega að breytast? Ekki vegna þess að fólk sé orðið verra. Heldur vegna þess að lífið virðist ganga hraðar. Umferðin er meiri. Álagið er meira. Og kannski gleymum við stundum að hinn aðilinn er ekki hindrun. Heldur manneskja. Auðvitað er erfitt að alhæfa. Stundum er ökumaðurinn ungur. Stundum eldri. Stundum er hann undir álagi. Stundum er hann einfaldlega utan við sig. Og stundum eru ástæðurnar allt aðrar. Markmiðið er ekki að benda á ákveðna hópa. Heldur að velta því fyrir sér hvort við séum smám saman að missa eitthvað sem áður þótti sjálfsagt. Því umferð snýst ekki aðeins um reglur. Hún snýst líka um ábyrgð. Og kannski eigum við sem samfélag reglulega að spyrja okkur hvort reglurnar, fræðslan og jafnvel heilbrigðiskröfurnar séu nægilega skýrar til að tryggja öryggi allra. Ekki til að kenna einhverjum um. Heldur vegna þess að traust og öryggi eru verðmæti sem þarf stöðugt að vernda. Mér hefur alltaf fundist gangbrautir segja meira um samfélag en margt annað. Þær snúast ekki aðeins um umferðarreglur. Þær snúast um virðingu. Um þolinmæði. Um það að bíða í nokkrar sekúndur vegna þess að einhver annar á rétt á að komast leiðar sinnar í öryggi. Kannski er stærsta spurningin því ekki hvort bílarnir stoppi minna en áður. Heldur af hverju samfélag sem ég upplifði lengi sem svo samheldið og tillitssamt virðist stundum vera að missa eitthvað af þessum litlu sjálfsögðu venjum. Því stundum eru það ekki stóru breytingarnar sem segja mest um samfélagið. Heldur litlu hlutirnir. Gangbrautir eru ekki bara hvítar rendur á malbiki. Þær eru lítið próf á það hversu mikla virðingu við sýnum hvert öðru í daglegu lífi. Og kannski byrjar traustið á einföldum stað. Við gangbraut. Höfundur er skáld, rithöfundur og þýðandi. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Valerio Gargiulo Mest lesið Eineltið byrjar kannski við eldhúsborðið! Birta Róbertsdóttir Skoðun Icelandair undir verndarvæng ríkisins Kjartan Björgvinsson Skoðun Þegar veikindaleyfi verður að fríi Gunnar Ármannsson Skoðun Ég hata þessa manneskju út af lífinu! Hermann Stefánsson Skoðun Hvað kostar samfélag? Orri Jónsson Skoðun Hvaða skilaboð erum við að senda framtíðarkennurum? Eyrún Ósk Hjartardóttir Skoðun Forsætisráðherra endurskrifar söguna og snýr staðreyndum á hvolf Pétur Óskarsson Skoðun Ert þú gervigreindarsóði? Marín Jónsdóttir Skoðun Útsæði á diskinn minn! Guðmundur Finnbogason Skoðun Draumsýn menntamála Álfhildur Leifsdóttir ,Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir Skoðun Skoðun Skoðun Gervigreind, til góðs?Gervigreind, til góðs? Ketill Berg Magnússon skrifar Skoðun Ert þú gervigreindarsóði? Marín Jónsdóttir skrifar Skoðun Smjörklípa Þorgerðar Hjörvar Sigurðsson skrifar Skoðun Þegar undantekningarnar verða að stefnu Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Foreldraupplifun Sólný Pálsdóttir skrifar Skoðun Til varnar tímanum Eva Harðardóttir,Katrín Ólína Pétursdóttir skrifar Skoðun Forsætisráðherra endurskrifar söguna og snýr staðreyndum á hvolf Pétur Óskarsson skrifar Skoðun Það á að vera gott að eldast á Íslandi Ólafur Þór Gunnarsson,Regína Ásvaldsdóttir skrifar Skoðun Hver reiknar raunverulegan kostnað hagræðingar? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Einkunnakvarði er ekki námsmat! Hjálmar Bogi Hafliðason skrifar Skoðun Áframhaldandi skilningsleysi nýliða Kristín Helga Schiöth skrifar Skoðun Gervigreindin getur séð allt. En hver getur séð það sem hún sér? Júlíus Einar Júlíusson skrifar Skoðun Er að eignast barn samfélagsleg busun? Stefnir Húni Kristjánsson skrifar Skoðun Jöfn laun eiga ekki að ráðast af tilviljun Kolbrún Halldórsdóttir skrifar Skoðun Bannað að plata Ágúst Elvar Bjarnason skrifar Skoðun Kvennaknattspyrnan á Íslandi – á meðan Evrópa sækir fram stöndum við í stað Ólafur Thorarensen skrifar Skoðun Látum Loftbrúna vera Sindri S. Kristjánsson skrifar Skoðun Öryggi í umferð framtíðarinnar Jón Gunnar Jónsson skrifar Skoðun „Við“ skiptaráð Dofri Hermannsson skrifar Skoðun Bláskógaskatturinn hefur áhrif víða Sveinn Ægir Birgisson skrifar Skoðun Skrýtnir útreikningar og fjármálalæsi Ásgeir Daníelsson skrifar Skoðun Er mynstrið þitt nægilega djúpt? Ágúst Mogensen skrifar Skoðun Geimvera lendir á Íslandi Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Tvískinnungur ættjarðarástar Gunnlaugur Stefánsson skrifar Skoðun Íslenska Z-kynslóðin hefur hægt um sig Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Ég hata þessa manneskju út af lífinu! Hermann Stefánsson skrifar Skoðun Bandaríkin kjósa – en hver hefur eftirlit með forsetanum? Baldur Johnsen skrifar Skoðun Er norræna módelið refsilaust fyrir seljendur vændis á Íslandi? Ari Logn,Renata Arnórsdóttir,Brynhildur Ragnarsdóttir,Guðný Þorsteinsdóttir skrifar Skoðun Icelandair undir verndarvæng ríkisins Kjartan Björgvinsson skrifar Skoðun Útsæði á diskinn minn! Guðmundur Finnbogason skrifar Sjá meira
Þegar ég kom fyrst til Íslands var eitt af því sem kom mér mest á óvart hversu öruggur maður gat verið á gangbrautum. Það var næstum eins og ósýnilegur samningur væri á milli ökumannsins og gangandi vegfarandans. Bílarnir stoppuðu. Maður hafði á tilfinningunni að fólk sæi mann. Undanfarið hef ég hins vegar oft velt því fyrir mér hvort eitthvað sé að breytast. Ekki endilega vegna þess að fólk sé orðið verra. Heldur kannski vegna þess að allt virðist ganga hraðar en áður. Fleiri bílar. Meiri umferð. Meira álag. Meiri streita. Ég geng stundum með dóttur minni í barnavagni og jafnvel þá hefur komið fyrir að bílar haldi áfram án þess að stoppa, þótt það sé sem betur fer frekar sjaldgæft. Ég hef líka upplifað að vera þegar kominn út á gangbrautina og sjá að ökumaðurinn hefur greinilega tekið eftir mér, en heldur samt áfram og neyðir mann til að staldra við til að forðast hættulegar aðstæður. Sem betur fer endar það nánast alltaf vel. En það fær mann samt til að hugsa. Því þegar maður er einn hugsar maður kannski öðruvísi. En þegar maður er með barn verður maður enn meðvitaðri um hversu mikið öryggi okkar byggist á því að við sýnum hvert öðru tillitssemi. Kannski er þetta bara mín tilfinning. En ég hef heyrt fleiri tala um hið sama. Og þá vaknar hjá mér stærri spurning. Hvað gerist þegar samfélag sem hefur lengi byggst á trausti, tillitssemi og gagnkvæmri virðingu byrjar hægt og rólega að breytast? Ekki vegna þess að fólk sé orðið verra. Heldur vegna þess að lífið virðist ganga hraðar. Umferðin er meiri. Álagið er meira. Og kannski gleymum við stundum að hinn aðilinn er ekki hindrun. Heldur manneskja. Auðvitað er erfitt að alhæfa. Stundum er ökumaðurinn ungur. Stundum eldri. Stundum er hann undir álagi. Stundum er hann einfaldlega utan við sig. Og stundum eru ástæðurnar allt aðrar. Markmiðið er ekki að benda á ákveðna hópa. Heldur að velta því fyrir sér hvort við séum smám saman að missa eitthvað sem áður þótti sjálfsagt. Því umferð snýst ekki aðeins um reglur. Hún snýst líka um ábyrgð. Og kannski eigum við sem samfélag reglulega að spyrja okkur hvort reglurnar, fræðslan og jafnvel heilbrigðiskröfurnar séu nægilega skýrar til að tryggja öryggi allra. Ekki til að kenna einhverjum um. Heldur vegna þess að traust og öryggi eru verðmæti sem þarf stöðugt að vernda. Mér hefur alltaf fundist gangbrautir segja meira um samfélag en margt annað. Þær snúast ekki aðeins um umferðarreglur. Þær snúast um virðingu. Um þolinmæði. Um það að bíða í nokkrar sekúndur vegna þess að einhver annar á rétt á að komast leiðar sinnar í öryggi. Kannski er stærsta spurningin því ekki hvort bílarnir stoppi minna en áður. Heldur af hverju samfélag sem ég upplifði lengi sem svo samheldið og tillitssamt virðist stundum vera að missa eitthvað af þessum litlu sjálfsögðu venjum. Því stundum eru það ekki stóru breytingarnar sem segja mest um samfélagið. Heldur litlu hlutirnir. Gangbrautir eru ekki bara hvítar rendur á malbiki. Þær eru lítið próf á það hversu mikla virðingu við sýnum hvert öðru í daglegu lífi. Og kannski byrjar traustið á einföldum stað. Við gangbraut. Höfundur er skáld, rithöfundur og þýðandi.
Skoðun Gervigreindin getur séð allt. En hver getur séð það sem hún sér? Júlíus Einar Júlíusson skrifar
Skoðun Kvennaknattspyrnan á Íslandi – á meðan Evrópa sækir fram stöndum við í stað Ólafur Thorarensen skrifar
Skoðun Er norræna módelið refsilaust fyrir seljendur vændis á Íslandi? Ari Logn,Renata Arnórsdóttir,Brynhildur Ragnarsdóttir,Guðný Þorsteinsdóttir skrifar