Þrenn jarðgöng grafin samtímis í Færeyjum Kristján Már Unnarsson skrifar 15. apríl 2019 10:30 Grafísk mynd af sýn úr munna Sandeyjarganga, sem nú er verið að grafa. Mynd/Eystur- og Sandoyartunlar. Færeyingar eru að hefjast handa við enn ein jarðgöngin, Hvalbiargöngin. Þessi jarðgangagerð bætist við tvær aðrar risaframkvæmdir; gerð tveggja neðansjávarganga, sem þýðir að þrenn jarðgöng verða grafin samtímis í Færeyjum upp á alls 25 kílómetra. Þetta kom fram í fréttum Stöðvar 2. Færeyingar hafa raunar staðið Íslendingum framar í jarðgangagerð allt frá því þeir opnuðu sín fyrstu göng árið 1963, Hvalbiargöngin. Þau voru bara einbreið og standast ekki nútímakröfur og í síðasta mánuði var skrifað undir verksamning um gerð nýrra Hvalbiarganga upp á 4,8 milljarða króna.Skrifað var undir verksamninga um gerð Hvalbiarganga í síðasta mánuði milli Landsverks og verktakans Articon.Mynd/Landsverk.Þessi jarðagangagerð bætist ofan á gerð tveggja neðansjávarganga, Austureyjarganga, sem verða 11,2 kílómetra löng, og Sandeyjarganga, sem verða 10.8 kílómetra löng. Nýju Hvalbiargöngin á Suðurey verða 2,5 kílómetra löng. Þessu til viðbótar undirbúa Færeyingar nú lengstu göngin, Suðureyjargöng, sem verða 26 kílómetra löng. Tímaáætlun liggur ekki fyrir en undirbúningur miðast við að þau geti verið tilbúin í kringum árið 2030. Með þeim verður búið að tengja allar helstu eyjar Færeyja saman með neðansjávargöngum.Grafísk mynd úr Austureyjargöngum. Hringtorg verður í göngunum undir mynni Skálafjarðar en tveir gangamunnar verða að austanverðu.Grafík/Eystur- og SandoyartunlarFæreyingar hafa notið efnahagslegrar velgengni undanfarin ár, ekki síst með uppbyggingu laxeldis. Sjókvíaeldi hefur vaxið upp í það að verða mikilvægasta atvinnugreinin og eldislax stóð á síðasta ári fyrir fjörutíu prósentum af útflutningstekjum eyjanna. Þegar gerð Austureyjarganganna hófst fyrir tveimur árum lýsti lögmaðurinn Aksel V. Johannesen þeim sem mestu samgöngubyltingu í sögu eyjanna en þau tengja saman tvær stærstu eyjarnar, Straumey og Austurey, og stytta leiðir verulega milli helstu þéttbýliskjarna. Þannig mun aksturstíminn milli Þórshafnar og Klakksvíkur styttast úr um 70 mínútum niður í um 38 mínútur. Áætlað er að Austureyjargöngin verði tekin í notkun á næsta ári.Teikning af munna Sandeyjarganga, en þau munu tengja Straumey og Sandey.Mynd/Eystur- og Sandoyartunlar.Gerð Sandeyjarganga hófst í desember en þau tengja eyjuna Sandey við vegakerfi Færeyja og er áætlað að þau verði tilbúin í árslok 2023. Til að kosta verkefnin nota Færeyingar blandaða fjármögnun. Þannig verða veggjöld innheimt í bæði Austureyjar- og Sandeyjargöngum en Hvalbiargöngin verða alfarið greidd úr landssjóði. Hér má sjá yfirlit yfir jarðgöng Færeyinga. Hérlendis gera íslensk stjórnvöld ráð fyrir því í samgönguáætlun að þegar Dýrafjarðargöngum lýkur taki við hlé á jarðgangagerð næsta áratug. Hér má sjá frétt Stöðvar 2 um framkvæmdir Færeyinga: Dýrafjarðargöng Færeyjar Samgöngur Vaðlaheiðargöng Tengdar fréttir Segir Færeyjar verða stærri með göngum Færeyingar hafa verið sex sinnum afkastameiri en Íslendingar í jarðgangagerð, - ein göngin grófu þeir fyrir fimmtán íbúa, - og nú áforma þeir fimm ný jarðgöng. Fjármálaráðherrann þeirra segir að ef bara ætti að hugsa um hagkvæmni væri best að hafa alla Færeyinga í einni blokk. Öflugt þjóðvegavegakerfi er með því fyrsta sem Íslendingur á ferð um Færeyjar tekur eftir. Hver einasti kílómetri er malbikaður. Engir malarvegir. 24. mars 2013 19:14 Óvenjulegt ákvæði felldi niður risaskuld Færeyja Færeyingar urðu skyndilega átta milljörðum króna ríkari í dag vegna þess að engin olía hefur ennþá fundist við eyjarnar. Fjárhæðin jafngildir því að íslenska þjóðin hefði fengið sextíu milljarða króna happadrættisvinning. 11. júní 2018 22:00 Þetta eru jarðgöngin sem bylta Færeyjum Framkvæmdir eru hafnar við mesta samgöngumannvirki Færeyja, ellefu kílómetra löng neðansjávargöng sem stytta aksturstímann milli Þórshafnar og Klakksvíkur um helming. 26. febrúar 2017 07:30 Mest lesið Bandaríkin hafi samið við Danmörku um Grænland Erlent „Þetta er örugglega dauðastríð sem tekur langan tíma“ Innlent Løkke um samninginn: „Næsta vika getur orðið góð vika“ Erlent Íhuga að fara nýja leið og bjóða Rússum viðskiptasamninga Erlent KR-ingar harma sundátökin: „Mikilvægt að við hlúum hvert að öðru“ Innlent „Við höfum iðulega verið tossinn í bekknum“ Innlent „Ég þekkti strax höfuðið á henni úr fjarska“ Innlent Vill þyngri refsingu fyrir Margréti Löf Innlent „Það var bara blankalogn hjá þeim og þeir voru með óvirka vél“ Innlent Eftirlýstur og með vopn á sér Innlent Fleiri fréttir Vissi af árangrinum „þrátt fyrir skrítin kort“ Glæpahópurinn 764: Átján ára í tíu ára fangelsi fyrir tilraunir til manndráps og nauðgun á netinu Løkke um samninginn: „Næsta vika getur orðið góð vika“ Bandaríkin hafi samið við Danmörku um Grænland Íhuga að fara nýja leið og bjóða Rússum viðskiptasamninga Trump rekur CNN og fleiri fjölmiðla úr Hvíta húsinu Andersson fær stjórnarmyndunarumboðið Hákarl banaði sundmanni Segir „íslamista“ skýra velgengni vinstrimanna Danskar F-35 lentu á Grænlandi í fyrsta sinn Kínverjar leituðu til Írana fyrir hönd Sáda Norðmenn kynna „stærstu breytingarnar frá upphafi“ á EES samstarfinu Segir Karl hafa hljómað himinlifandi eftir dauða Díönu Slapp við fangelsisvist eftir að hafa notað maura í matargerð Rússar kjósa sér 450 skoðanabræður Rússar hafi skipulagt fjölþáttaárás gegn Póllandi Vill fara með Svíþjóð í nýja átt Telja Bandaríkjamenn kunna að hafa framið stríðsglæpi í Íran Kristersson sagði af sér eftir að öll atkvæði voru talin „Þetta snýst um fullveldi“ Þvertaka fyrir að Karl hafi sagt að Díana myndi gleymast fljótt Sænskur stórglæpon handsamaður í Marokkó Samþykktu frumvarp Grahams einu og hálfu ári seinna Hótar háum tollum og að hætta viðskiptum við ESB Varði breytingar á reglum um ráðningar og dýraníð Krefst þess með hástöfum að stýrivextir verði lækkaðir Nær hundrað prósent líkur á sigri vinstri blokkarinnar Kostaði 57 milljarða að verjast einni árás Hútar skutu niður herþotu Sáda Ný réttarhöld gætu reynst flókin í framkvæmd Sjá meira
Færeyingar eru að hefjast handa við enn ein jarðgöngin, Hvalbiargöngin. Þessi jarðgangagerð bætist við tvær aðrar risaframkvæmdir; gerð tveggja neðansjávarganga, sem þýðir að þrenn jarðgöng verða grafin samtímis í Færeyjum upp á alls 25 kílómetra. Þetta kom fram í fréttum Stöðvar 2. Færeyingar hafa raunar staðið Íslendingum framar í jarðgangagerð allt frá því þeir opnuðu sín fyrstu göng árið 1963, Hvalbiargöngin. Þau voru bara einbreið og standast ekki nútímakröfur og í síðasta mánuði var skrifað undir verksamning um gerð nýrra Hvalbiarganga upp á 4,8 milljarða króna.Skrifað var undir verksamninga um gerð Hvalbiarganga í síðasta mánuði milli Landsverks og verktakans Articon.Mynd/Landsverk.Þessi jarðagangagerð bætist ofan á gerð tveggja neðansjávarganga, Austureyjarganga, sem verða 11,2 kílómetra löng, og Sandeyjarganga, sem verða 10.8 kílómetra löng. Nýju Hvalbiargöngin á Suðurey verða 2,5 kílómetra löng. Þessu til viðbótar undirbúa Færeyingar nú lengstu göngin, Suðureyjargöng, sem verða 26 kílómetra löng. Tímaáætlun liggur ekki fyrir en undirbúningur miðast við að þau geti verið tilbúin í kringum árið 2030. Með þeim verður búið að tengja allar helstu eyjar Færeyja saman með neðansjávargöngum.Grafísk mynd úr Austureyjargöngum. Hringtorg verður í göngunum undir mynni Skálafjarðar en tveir gangamunnar verða að austanverðu.Grafík/Eystur- og SandoyartunlarFæreyingar hafa notið efnahagslegrar velgengni undanfarin ár, ekki síst með uppbyggingu laxeldis. Sjókvíaeldi hefur vaxið upp í það að verða mikilvægasta atvinnugreinin og eldislax stóð á síðasta ári fyrir fjörutíu prósentum af útflutningstekjum eyjanna. Þegar gerð Austureyjarganganna hófst fyrir tveimur árum lýsti lögmaðurinn Aksel V. Johannesen þeim sem mestu samgöngubyltingu í sögu eyjanna en þau tengja saman tvær stærstu eyjarnar, Straumey og Austurey, og stytta leiðir verulega milli helstu þéttbýliskjarna. Þannig mun aksturstíminn milli Þórshafnar og Klakksvíkur styttast úr um 70 mínútum niður í um 38 mínútur. Áætlað er að Austureyjargöngin verði tekin í notkun á næsta ári.Teikning af munna Sandeyjarganga, en þau munu tengja Straumey og Sandey.Mynd/Eystur- og Sandoyartunlar.Gerð Sandeyjarganga hófst í desember en þau tengja eyjuna Sandey við vegakerfi Færeyja og er áætlað að þau verði tilbúin í árslok 2023. Til að kosta verkefnin nota Færeyingar blandaða fjármögnun. Þannig verða veggjöld innheimt í bæði Austureyjar- og Sandeyjargöngum en Hvalbiargöngin verða alfarið greidd úr landssjóði. Hér má sjá yfirlit yfir jarðgöng Færeyinga. Hérlendis gera íslensk stjórnvöld ráð fyrir því í samgönguáætlun að þegar Dýrafjarðargöngum lýkur taki við hlé á jarðgangagerð næsta áratug. Hér má sjá frétt Stöðvar 2 um framkvæmdir Færeyinga:
Dýrafjarðargöng Færeyjar Samgöngur Vaðlaheiðargöng Tengdar fréttir Segir Færeyjar verða stærri með göngum Færeyingar hafa verið sex sinnum afkastameiri en Íslendingar í jarðgangagerð, - ein göngin grófu þeir fyrir fimmtán íbúa, - og nú áforma þeir fimm ný jarðgöng. Fjármálaráðherrann þeirra segir að ef bara ætti að hugsa um hagkvæmni væri best að hafa alla Færeyinga í einni blokk. Öflugt þjóðvegavegakerfi er með því fyrsta sem Íslendingur á ferð um Færeyjar tekur eftir. Hver einasti kílómetri er malbikaður. Engir malarvegir. 24. mars 2013 19:14 Óvenjulegt ákvæði felldi niður risaskuld Færeyja Færeyingar urðu skyndilega átta milljörðum króna ríkari í dag vegna þess að engin olía hefur ennþá fundist við eyjarnar. Fjárhæðin jafngildir því að íslenska þjóðin hefði fengið sextíu milljarða króna happadrættisvinning. 11. júní 2018 22:00 Þetta eru jarðgöngin sem bylta Færeyjum Framkvæmdir eru hafnar við mesta samgöngumannvirki Færeyja, ellefu kílómetra löng neðansjávargöng sem stytta aksturstímann milli Þórshafnar og Klakksvíkur um helming. 26. febrúar 2017 07:30 Mest lesið Bandaríkin hafi samið við Danmörku um Grænland Erlent „Þetta er örugglega dauðastríð sem tekur langan tíma“ Innlent Løkke um samninginn: „Næsta vika getur orðið góð vika“ Erlent Íhuga að fara nýja leið og bjóða Rússum viðskiptasamninga Erlent KR-ingar harma sundátökin: „Mikilvægt að við hlúum hvert að öðru“ Innlent „Við höfum iðulega verið tossinn í bekknum“ Innlent „Ég þekkti strax höfuðið á henni úr fjarska“ Innlent Vill þyngri refsingu fyrir Margréti Löf Innlent „Það var bara blankalogn hjá þeim og þeir voru með óvirka vél“ Innlent Eftirlýstur og með vopn á sér Innlent Fleiri fréttir Vissi af árangrinum „þrátt fyrir skrítin kort“ Glæpahópurinn 764: Átján ára í tíu ára fangelsi fyrir tilraunir til manndráps og nauðgun á netinu Løkke um samninginn: „Næsta vika getur orðið góð vika“ Bandaríkin hafi samið við Danmörku um Grænland Íhuga að fara nýja leið og bjóða Rússum viðskiptasamninga Trump rekur CNN og fleiri fjölmiðla úr Hvíta húsinu Andersson fær stjórnarmyndunarumboðið Hákarl banaði sundmanni Segir „íslamista“ skýra velgengni vinstrimanna Danskar F-35 lentu á Grænlandi í fyrsta sinn Kínverjar leituðu til Írana fyrir hönd Sáda Norðmenn kynna „stærstu breytingarnar frá upphafi“ á EES samstarfinu Segir Karl hafa hljómað himinlifandi eftir dauða Díönu Slapp við fangelsisvist eftir að hafa notað maura í matargerð Rússar kjósa sér 450 skoðanabræður Rússar hafi skipulagt fjölþáttaárás gegn Póllandi Vill fara með Svíþjóð í nýja átt Telja Bandaríkjamenn kunna að hafa framið stríðsglæpi í Íran Kristersson sagði af sér eftir að öll atkvæði voru talin „Þetta snýst um fullveldi“ Þvertaka fyrir að Karl hafi sagt að Díana myndi gleymast fljótt Sænskur stórglæpon handsamaður í Marokkó Samþykktu frumvarp Grahams einu og hálfu ári seinna Hótar háum tollum og að hætta viðskiptum við ESB Varði breytingar á reglum um ráðningar og dýraníð Krefst þess með hástöfum að stýrivextir verði lækkaðir Nær hundrað prósent líkur á sigri vinstri blokkarinnar Kostaði 57 milljarða að verjast einni árás Hútar skutu niður herþotu Sáda Ný réttarhöld gætu reynst flókin í framkvæmd Sjá meira
Segir Færeyjar verða stærri með göngum Færeyingar hafa verið sex sinnum afkastameiri en Íslendingar í jarðgangagerð, - ein göngin grófu þeir fyrir fimmtán íbúa, - og nú áforma þeir fimm ný jarðgöng. Fjármálaráðherrann þeirra segir að ef bara ætti að hugsa um hagkvæmni væri best að hafa alla Færeyinga í einni blokk. Öflugt þjóðvegavegakerfi er með því fyrsta sem Íslendingur á ferð um Færeyjar tekur eftir. Hver einasti kílómetri er malbikaður. Engir malarvegir. 24. mars 2013 19:14
Óvenjulegt ákvæði felldi niður risaskuld Færeyja Færeyingar urðu skyndilega átta milljörðum króna ríkari í dag vegna þess að engin olía hefur ennþá fundist við eyjarnar. Fjárhæðin jafngildir því að íslenska þjóðin hefði fengið sextíu milljarða króna happadrættisvinning. 11. júní 2018 22:00
Þetta eru jarðgöngin sem bylta Færeyjum Framkvæmdir eru hafnar við mesta samgöngumannvirki Færeyja, ellefu kílómetra löng neðansjávargöng sem stytta aksturstímann milli Þórshafnar og Klakksvíkur um helming. 26. febrúar 2017 07:30